2022 m. Vokietijos naudotų automobilių rinka patyrė didelį nuosmukį. Tik 5,6 mln. automobilių pakeitė savininką, t. y. 16 % mažiau nei ankstesniais metais. Tai buvo mažiausias sandorių skaičius nuo 1985 m. Iš 2,7 mln. naujai įregistruotų automobilių apie 950 000 įsigijo privatūs pirkėjai. Keista, kad 4,3 % Vokietijoje parduotų automobilių buvo visiškai nevažinėti. Ši tendencija, kaip ir kiti naudotų automobilių rinkos niuansai, sukėlė nemažai diskusijų, ypač dėl šių automobilių istorijos.
Kodėl taip sunku gauti išsamią naudoto vokiško automobilio istoriją?
Atsakymas susijęs su Vokietijos duomenų apsaugos teisės aktais, konkrečiai BDSG (Bundesdatenschutzgesetz ), ir tuo, kaip jie veikia transporto priemonių istorijos duomenis.
BDSG teisė ir duomenų apsauga
VIN ir su juo susiję įrašai gali būti laikomi asmens duomenimis, jei juos gavęs asmuo gali susieti su konkrečiu žmogumi. Tačiau tai nereiškia, kad ridą ar eismo įvykių istoriją saugoti apskritai draudžiama. 2023 m. lapkričio 9 d. sprendime C-319/22 Europos Sąjungos Teisingumo Teismas paaiškino, kada VIN laikomas asmens duomenimis, ir nurodė, kad teisės aktai gali įpareigoti tam tikrus duomenis pateikti nepriklausomiems rinkos dalyviams. Vis dėlto šis sprendimas neatveria viešos prieigos prie visų avarijų įrašų.
Techninės priežiūros knygelė
Vokietijoje kiekviename automobilyje yra techninės priežiūros knygelė, vadinamoji „ Scheckheft“. Joje, kaip ir įvairių markių VIN kodų dekoderiuose, pateikiama išsami automobilio techninės priežiūros istorija. Tačiau ir ją sukčiai gali suklastoti.
Patikrinimas internetu
Tam tikrą sprendimą siūlo tokios platformos kaip „informa HIS GmbH“. Ši bendrovė valdo Vokietijos draudimo sektoriaus patarimų ir informacijos sistemą (HIS), kuri padeda nustatyti draudimo sukčiavimo atvejus ir jų išvengti.
VIN tikrinimas prekybos salėse
Oficialiame servise ar atstovybėje galima pasiteirauti, kokius konkretaus automobilio priežiūros įrašus jie gali pateikti. Tai priklauso nuo duomenų šaltinio ir jo taisyklių. Net gamintojo duomenų bazėje gali būti ne visi remontai, žala ar tikroji rida per visą automobilio naudojimo laiką.
Išvados
Vokietijoje naudoto automobilio istorijos spragos gali atsirasti dėl nedeklaruotų įvykių, skirtingų registrų ar ribotos prieigos prie duomenų. Todėl serviso sąskaitas, techninės priežiūros įrašus ir automobilio būklę vertinkite kartu. Plačiau apie istorijos ataskaitų galimybes ir ribotumus skaitykite adresu vinpro.lt.
